A SALVAÇÃO DA MASERATI pode ser o MC20, que também carrega a responsabilidade de estrear o novo logotipo, uma nova plataforma e o primeiro motor totalmente desenvolvido pela marca. Primeiro de uma nova família de motores batizada de Nettuno, o motor é um V6 3.0 de 630 cv e 74,5 kgfm. Ou seja, o seis-cilindros mais potente do mundo. Por pesar 1.470 kg, o MC20 pode ir de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e atingir uma velocidade máxima acima dos 325 km/h. Quer saber mais detalhes e como é andar no MC20? Nós já andamos em um protótipo final de desenvolvimento. É só clicar no link na bio! Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 8,90/mês. Acesse quatrorodas.com.br/assine. Fotos: Divulgação/Maserati #quatrorodas #4rodas #qr #revistaquatrorodas #carros #automoveis #automotivo #automotive #cars #car #magazine #carmagazine #maserari #supercars #mc20 #maseratimc20

ADMIRADO NO MUNDO o Volkswagen SP2 é celebrado como um dos automóveis mais importantes da nossa indústria e simboliza uma época em que o Brasil foi tomado por um forte ufanismo e um crescimento econômico inédito. A primeira aparição pública do protótipo, ainda sem nome, ocorreu na exposição A Alemanha e Sua Indústria, em 1971. A grande aceitação do público impressionou. O nome de batismo só veio depois: SP1 para a versão com 65 cv e SP2 para a versão com 75 cv. A produção do esportivo teve início em 1972 e envolvia um caro e complexo vaivém logístico: as chapas de aço eram estampadas na VW e depois viajavam 4 km até a fábrica da Karmann-Ghia para armação das carrocerias. A pintura era realizada na VW, a finalização da montagem na Karmann e o controle final de qualidade em uma última escala na VW. O SP2 pesava quase 200 kg a mais que um Puma GTE, situação que comprometia sua agilidade: o 0 a 100 km/h era realizado em eternos 17,4 segundos. Mesmo assim, há muitos sendo exportados. Confira mais detalhes técnicos e da criação do esportivo no link da bio. Acesse: quatrorodas.com.br/assine Fotos: Christian Castanho/Quatro Rodas #quatrorodas #4rodas #qr #revistaquatrorodas #carros #automoveis #automotivo #cars #car #automotive #magazine #carmagazine #VolkswagenSP2 #SP2 #aircooled

PARECE UM CONCEITO, MAS NÃO É. Este é o Cadillac Lyriq, SUV elétrico da marca de luxo da GM que poderá ser visto nas ruas dos EUA a partir de 2022. O visual é diferentão, com faróis estreitos e grade fechada. A traseira tem caimento que lembra um cupê, com dois pares de lanternas. As rodas podem variar entre 20 e 22 polegadas. Um motor elétrico de 345 cv de potência e até 483 km de autonomia equipará o modelo, que terá ainda tração traseira. Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 8,90/mês. Acesse quatrorodas.com.br/assine. Fotos: Divulgação/Cadillac #quatrorodas #4rodas #qr #revistaquatrorodas #carros #automoveis #automotivo #automotive #cars #car #magazine #carmagazine #gm #generalmotors #cadillac #lyriq #cadillaclyriq #suv #electriccars

UM SUV DE 600 CV e quase R$ 1 milhão. Este é o Audi RS Q8, integrante mais caro da linha superesportiva da marca. Equipado com nada menos do que um V8 4.0 biturbo de 600 cv e 81,6 kgfm de torque, o brutamontes de mais de 2 toneladas vai de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. Em comparação com o Q8 comum, o RS Q8 adota, além da motorização mais potente, aparência esportiva, rodas de 23 polegadas e eixo traseiro direcional. Quer saber mais detalhes sobre o "primo" do Lamborghini Urus? Então clica no link da bio para assistir ao vídeo do teste do SUV! Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 8,90/mês. Acesse quatrorodas.com.br/assine. Fotos: @flpiresphotography #quatrorodas #4rodas #qr #revistaquatrorodas #carros #automoveis #automotivo #automotive #cars #car #magazine #carmagazine #audi #audirsq8 #rsq8 #suv #audirs

CHEGA DE SHOPPING! O Ford Explorer é o primeiro SUV da marca a ganhar a versão Timberline, com credenciais off-road para fugir do asfalto aos finais de semana. Para enfrentar situações mais difíceis, o modelo tem tração integral com diferencial traseiro de deslizamento limitado Torsen, seletor com 7 modos de terreno/condução, maior altura do solo e protetor de aço para motor e câmbio. O motor é um 2.3 turbo de 304 cv com câmbio automático de 10 marchas. Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 8,90/mês. Acesse quatrorodas.com.br/assine. #quatrorodas #4rodas #qr #revistaquatrorodas #carros #automoveis #automotivo #automotive #cars #car #magazine #carmagazine #ford #explorer #fordexplorer #suv #timberline

EIS O NOVO SUV DA FIAT! O Progetto 363 foi revelado durante o último almoço do BBB21 e será um prêmio extra para o vencedor desta temporada do reality. A motorização turbo está confirmada, mas o nome do SUV será escolhido por votação popular. Entre as opções estão: Pulse, Tuo e Domo. E aí, curtiu? Você confere os detalhes clicando no link da bio! Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 8,90/mês. Acesse quatrorodas.com.br/assine. Fotos: Fiat/Divulgação e Globoplay/Reprodução. #quatrorodas #qr #4rodas #revistaquatrorodas #carros #automoveis #automotivo #automotive #cars #carros #magazine #carmagazine #fiat #fiatsuv #progetto363 #fiattuo #fiatdomo #fiatpulse

TESTAMOS A NOVA FIAT TORO, que ganhou sua primeira grande atualização desde que foi lançada, em 2016. Com visual renovado e maior nível de tecnologia, a linha 2022 da picape também chega com uma motorização inédita. A versão testada, Volcano, custa R$ 144.990. O destaque fica para o motor 1.3 turbo flex de até 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, sempre com um câmbio automático de 6 marchas. Nos testes de QUATRO RODAS, ela foi de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos - a antiga 1.8 fazia a aceleração em 15,5 segundos. Na aparência, a picape ficou mais refinada e as novidades se concentraram na dianteira, com direito a faróis de LED e vincos mais musculosos no capô. Por dentro, o painel é todo novo, com quadro de instrumentos digital e uma central multimídia que pode ter até 10,1 polegadas. Você confere os detalhes, além do nosso teste em vídeo, clicando no link da bio! Acesse: quatrorodas.com.br/assine Fotos: @flpiresphotography / Quatro Rodas #quatrorodas #4rodas #qr #revistaquatrorodas #carros #automoveis #automotivo #cars #car #automotive #magazine #carmagazine #fiat #fiattoro #toro #novatoro #torovolcano

que une o melhor dos mundos: é espaçoso, rápido e muito econômico. PSE é a abreviação de Peugeot Sport Engineered, o que quer dizer que o seu departamento de competição injetou alguns genes mais “explosivos”. Além dos para-choques exclusivos e dos detalhes na cor verde "kriptonita", tem o motor 1.6 THP em versão de 200 cv combinado com dois motores elétricos, um (de 110 cv) integrado ao câmbio automático (que aciona as rodas dianteiras) e o outro ( de 113 cv) montado no eixo traseiro (trata-se de um sistema de propulsão 4x4, portanto). O sedã consegue despejar até 350 cv nas rodas ao mesmo tempo. E, mesmo com 1.925 kg (culpa das baterias) acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, ou seja: é 3 segundos mais rápido que a versão (não híbrida) de 225 cv. O que a versão convencional também não consegue alcançar é as médias de consumo de até 50 km/l. Confira mais detalhes do 508 PSE, além de nossas primeiras impressões com ele, clicando no link da bio! Acesse: quatrorodas.com.br/assine Fotos: @peugeot /Divulgação #quatrorodas #4rodas #qr #revistaquatrorodas #carros #automoveis #automotivo #cars #car #automotive #magazine #carmagazine #peugeot #peugeot508 #pse #508pse #PeugeotSport #peugeotsportengineered

O TOYOTA COROLLA da primeira geração tinha design inspirado em carros europeus, mas foi a eficiência, robustez e praticidade que fizeram dele um dos carros mais populares da história. Lançado em 1966 para ocupar a lacuna entre o compacto Publica e o médio Corona, tinha carroceria de duas portas, motor 1.1 de 60 cv e 8,5 kgfm, tração traseira e até mesmo a opção de câmbio automático de duas marchas. Nada mal para um carro de 55 anos atrás. O exemplar das fotos está no Brasil e pertence à própria Toyota. Confira toda a história do Toyota Corolla no link da bio! Acesse: quatrorodas.com.br/assine Fotos: @flpiresphotography /Quatro Rodas #quatrorodas #4rodas #qr #revistaquatrorodas #carros #automoveis #automotivo #cars #car #automotive #magazine #carmagazine #Toyota #toyotacorolla #corolla

ELA VOLTOU! A Mitsubishi L200 Savana está de volta às lojas e é a principal novidade da linha 2022 da picape. Em sua quarta encarnação, a L200 Triton Savana segue a preparação para uso off-road mais severo. De série, tem snorkel, que aumenta a capacidade de transposição em trechos alagados para 70 cm, bagageiro no teto com capacidade de carga de 50 kg e pranchas para desencalhe, para-choque de impulsão e rodas de liga leve aro 16 pintadas de cinza, e calçadas com pneus Pirelli MTR 255/70 R16, 80% off-road e 20% on-road. L200 Triton Savana 2022 tem motor 2.4 turbodiesel de 190 cv e 43,9 kgfm, câmbio automático de cinco marchas e tração 4x4 com reduzida. Confira mais detalhes de equipamentos e preços no link da bio! Acesse: quatrorodas.com.br/assine Fotos: @mitsubishimotorsbr /Divulgação #quatrorodas #4rodas #qr #revistaquatrorodas #carros #automoveis #automotivo #cars #car #automotive #magazine #carmagazine #Mitsubishi #mitsubishil200 #l200savana #l200triton

O HONDA CIVIC 2022 tem avanços técnicos e novo visual. Ao mesmo tempo, essa 11ª geração renuncia aos motores elétricos e recorre a soluções mecânicas para render mais do que o seu antecessor. O sedã seguiu à risca a filosofia M/M da Honda, na qual a máquina sempre é secundária perto do condutor, protagonista. Por isso, o exterior não inova tanto na estética quanto o novo HR-V, por exemplo, mas valoriza aerodinâmica e segurança a todo custo. Ao mesmo tempo, o carro evoca proporções clássicas ao recuar sua coluna A e aumentar o capô. Por dentro, o mantra é ainda mais obedecido e, apesar de contar com as maiores telas já instaladas em um Honda, o painel de instrumentos e central multimídia do Civic são os únicos pontos mais chamativos em meio à decoração discreta. Ao todo são quatro versões (LX, Sport, EX e Touring), que trazem ou motor 2.0 naturalmente aspirado ou 1.5 turbo, com pico de 182 cv e 24,47 kgfm. A transmissão CVT é nova, assim como tubulação do turbocompressor e comando de válvulas, por exemplo - tudo por um desempenho superior à geração de 2015 do clássico japonês. O novo Honda Civic chegará às lojas americanas no meio do ano, mas não será fabricado no Brasil. Você pode entender melhor a situação do sedã médio clicando no link da bio. Acesse: quatrorodas.com.br/assine Fotos: @honda /Divulgação #quatrorodas #4rodas #qr #revistaquatrorodas #carros #automoveis #automotivo #cars #car #automotive #magazine #carmagazine #honda #hondacivic #civic11

JÁ TESTAMOS O JEEP COMPASS 2022, que está sendo lançado oficialmente no Brasil hoje com preços que variam entre R$ 139.990 e R$ 216.990. Os dois motores têm mudanças. Agora a opção flex é o novo 1.3 GSE turbo de 185 cv e 27,8 kgfm de torque e o turbodiesel segue sendo o 2.0 Multijet de 170 cv e 37,5 kgfm, que agora tem Arla 32 (ureia) para redução de emissões. A fabricante diz que o tanque de Arla pode durar até 10.000 km. O SUV médio ainda ganhou interior completamente novo, com direito a quadro de instrumentos digital e central multimídia com tela flutuante de até 10,1 polegadas. Também tem novos assistentes autônomos. Você confere os preços e detalhes de todas as versões, além do nosso teste em vídeo, clicando no link da bio! Acesse: quatrorodas.com.br/assine Fotos: @flpiresphotography /Quatro Rodas #quatrorodas #4rodas #qr #revistaquatrorodas #carros #automoveis #automotivo #cars #car #automotive #magazine #carmagazine #jeep #jeepcompass #compass2022 #novocompass