#otomobilgurmesi 'nde bugünkü lezzet konuğumuz nefisss bir Bitter İtalyan Çikolatası: 1980li ve 90lı yıllarda posterleri bizim kuşağın (bkz. #xkuşağı ) odalarının duvarlarını süsleyen, isminin söyleyişiyle dahi kalp atışlarımızı hızlandıran, Flat V12 Silindirli Motoru, Pop-up (kapaklı) farları, yan silüetinin neredeyse tümünü kaplayan hava girişleri ile eşsiz görünen Pininfarina tasarımlı Ferrari 512TR, nam-ı diğer, Testarossa (Kırmızı Kafa) ➖ Motor Hacmi: 4.9 litre Silindir: Boxer 12 (Bir başka deyişle 176 derece açıyla yerleştirilmiş Flat V12) Besleme: Atmosferik Aktarma: Arkadan İtiş Güç: 428 HP Tork: 491 NM 0-100kms: 4.8 sn Azami Hız: 314 kms Uzunluk: 4.48 m Genişlik: 1.97 m Yükseklik: 1.13 m Ağırlık: 1590 kg ➖ 512TR, öncülü Testarossa ile minör değişiklikler dışında büyük oranda görünüme sahip olsa da yükselen kompresyona uygun olarak elden geçirilen üst kapak, nikasil kaplamalı alüminyum silindirler, yeni piston ve sübaplar, elektronik enjeksiyon ve ateşleme sistemi, geliştirilen emme manifoldu ve yenilenen egzost/katalizör sistemi sayesinde ondan 35 HP daha güçlü olan bir Flat-V12 motora sahipti. Bununla da yetinmeyen Ferrari mühendisleri, 5 İleri Manuel Şanzımanı da kavrama unsurlarıyla birlikte bu yeni motor tasarımına göre optimize etmişler, soğutma sistemini artan güç ve kompresyona uygun şekilde tadil etmişler, son olarak da jantları büyütmek (16’dan 18’e), şasi ve süspansiyonlara ince dokunuşlarda bulunmak ve fren disklerini daha büyük (önde 315 arkada 310 mm) ve hava kanalcıklı olanlarıyla değiştirmek suretiyle 300kms’nin net bir şekilde üstünde süratlere tırmanabilen 512TR’nin güvenli bir şekilde zaptedilerek durdurulabilmesini de mümkün kılmışlardı. ➖ 90ların kült TV dizisi Miami Vice’ta Don Johnson’u canlandırdığı dedektif Sony Crockett’ın kullandığı Beyaz Testarossa’yı hatırlayıp burnunun direği sızlayan X Kuşağına tabi tüm gurmelerimize selam olsun 🏁🏆🥩 ➖ 📸: @zsgarage 🏁🏆🧿 ➖ ✏️Yorumlarda sürüyor👇🏽

#otomobilgurmesi, #pazartesisendromu ile mücadele etmeyi bir kenara bırakın, onu rahatlıkla mat etmenize yetecek seratonin & dopamin (mutluluk hormonları) yüklemesi garantili muhteşem bir lezzet konuğunu yorum ve beğenilerinize takdim ederek açıyor haftayı: tüm zamanların en müthiş tuning proje otomobillerinden SGS (1000SEC) Gullwing ➖ Alabildiğine çılgın & şâşaalı yaşam tarzıyla bür döneme imza atan Yuppie Jenerasyonuyla özdeşleşen 1980lerde üretilen; daha üretildiği dönemde küresel çapta sansasyon yaratan, namı fısıltı gazetesiyle katlanarak büyüyen ve içinde bulunduğumuz 2020li yıllarda bir kült haline gelen bir fenomendir 1000SEL/SEC. ➖ Bu fenomenin mucidi Tuning Gurusu Chris Hahn tarafından kurulan ve 80li yıllarda birbirinden iddialı işlere imza atan SGS (Styling Garage) firması tarafından ikonik şef tasarımcı Bruno Sacco’nun en eşsiz tasarımlarından biri olan C126 kasa Mercedes-Benz S Serisi Coupe, nam-ı diğer SEC, baz alınarak 1982 yılında geliştirilen SGS Gullwing, Benz tarihinin en önemli otomobillerinden biri olan 300SL Gullwing ile özdeşleşen Martı Kanadı şeklinde yukarıya doğru açılan kapılara sahip olan çok çok özel bir tuning şaheseridir. ➖ SGS tarafından 57 adet üretilen ve çeşitli tuning firmaları tarafından ilave modifikasyonlara tabi tutulan Gullwinglerden hali hazırda kaç adet kaldığı bilinmiyor. İyi muhafaza edilen örneklerinin küresel klasik otomobil piyasasında 200.000 Euro (+vergiler) civarında bir değere ulaştığı SGS Gullwing’den Ülkemizde kuvvetle muhtemel 1 adet dahi bulunmuyor. ➖ Kaydırmalı fotolardaki SGS Gullwinglerden ilki stock SGS olup, kibar ve elegant bir kişiselleştirme operasyonuna tâbî tutulmuştur. ikincisiyse dönemin bağımsız tuning otoritesi AMG tarafından widebody (geniş gövde) kiti uygulanmış olup, park halindeyken dahi kalp atışlarımızı hızlandırabilmekte ve büyüleyici görünmektedir ➖ 📸: @classicdriver ➖ #sgsgullwing #1000sel #1000sec #gullwing #c126 #500sec #560sec #mercedesgurmesi #oldbenz #80s #80scars #klasikotomobil #classiccars #istanbul #ankara #izmir #bursa #adana #antalya #samsun #girne #amman #brasilia #berlin #dubai #lebanon #moscow

Kıdemli gurme takipçilerimiz bilirler, bendeniz için tüm zamanların en başarılı otomobil tasarımcılarından biri Harley Earl’dür. ➖ Büyük Üstadın imzasını taşıyan en özel tasarımlardan birini konuk etmekteyiz bu haftaki #cumartesigecesiateşi köşemizde: Amerika Birleşik Devletleri Otomotiv Sektörünün en köklü, başarılı ve tarz sahibi premium spor otomobili olan Corvette’in 1953-1962 yılları arasında üretilen ilk jenerasyonuna tâbî 1960 C1. ➖ İdeal ölçüleri, cehennem kırmızısı gövde rengi, gözleri kamaştıracak parlaklık ve bollukta Nikelaj içeren ve sıkılı dişleriyle avını parçalayacak bir canavar gibi durmasını sağlayan radyatör ızgarası ve onu çevreleyen dörtlü yuvarlak aydınlatma grubu ile taçlanan (1958-60 model yıllarına yani 3ncü Seriye ait) burun tasarımı, 1950li yılların olmazsa olmazlarından dışbükey kıvrımlı panoramik ön camı, üretildiği yılların lüks abidesi #chriscraft sürat teknelerini andıran yan silüeti, bolca squat basarak nefes kesici kıvrımlara kavuşan bir çift kalça gibi duran çıkıntılı arka çamurlukları, bombeli krom tamponunun iki yanına entegre edilen egzost çıkışları ile “-Benim” diyen top-modeli dahi kıskandıracak güzellikte olan bir tasarım ikonudur benim gözümde kendileri ➖ Motor Hacmi: 4.6 lt (283 cid) Silindir: V8 Besleme: Atmosferik Aktarma: Arkadan İtiş Güç: 233 HP Tork: 407 NM 0-100kms: 8.4 sn Azami Hız: 186 kms Uzunluk: 4.50 m Genişlik: 1.84 m Yükseklik: 1.29 m Ağırlık: 1383 kg ➖ Daha sonraki Vette jenerasyonlarına oranla “küçük” hacimli I6 ve V8 motorların kullanıldığı Corvette C1, 2 İleri Powerglide Tam Otomatik yahut 3 ve 4 İleri Manuel Şanzıman seçenekleriyle üretilmiş olup; bu görece zayıf güç/aktarma üniteleriyle dahi üretildiği dönem için gayet başarılı performans değerlerine imza atmayı bilmiştir. Hafif, sağlam ve aerodinamik Fiberglass gövde panelleri sağolsun. ➖ Fotolar için #otomobilgurmesi İsviçre Temsilcimiz, kıymetli gurme kardeşim @orcanerol ‘a çok teşekkür ediyor, fevkalade kondisyondaki C1’e şanslı sahibiyle birlikte nice yıllar boyunca keyifli sürüşler ve garaj istirahatleri geçirmesini diliyorum. 41 x Maşallah 🧿 ➖

Bu haftasonu Ankara Çayyolu-Ümitköy bölgesinin popüler AVMleri @gordionlife & @arcadiumavm 'ye yolunuz düşerse @ada_kitabevi' ne uğrayabilir ve kendiniz ve/veya sevdiklerinize #otomobilgurmesi Kurucusu @galiphasangorun 'ün otomotiv sektöründe çeyrek yüzyılı aşan tecrübelerinden süzülen bilgiler ışığında hazırladığı "Otomobilgurmesi Sunar A'dan Z'ye 101 Lezzetli Otomobil" (kısa adıyla #OTOMOBİLGURMESİ101 )  kitabından satın alabilirsiniz. ➖ Ansiklopedik baskı ve içerik kalitesinde Türkiye'de kaleme alınan ilk ve şimdilik tek kaynak kitap olan 101, ilk yerli otomobilimiz olan #devrim 'in kılavuzluğunda sizleri otomotiv galaksisinde Alfa Romeo ile başlayıp Zimmer ile neticelenen 232 sayfalık bir yolculuğa çıkartmayı ve okumayı bitirdiğinizde yüzünüzde otomobillere dair gustonuzun oluşumunda/gelişiminde/muhafazasında bir nebze olsun katkıda bulunmayı hedefliyor. ➖ Şayet Ankara dışında yaşıyorsanız ve/veya @ada_kitabevi şubelerine yolunuzu düşeremiyorsanız üzülmeyin, zira bu durumda @destekdukkan devreye girerek yurt çapında kargoyla gönderim yapıyor. ➖ Tüm bunlara ilaveten, otomobilgurmesi tarafından bizzat adınıza imzalanarak, logolu sticker ve oto parfümü hediyeleriyle sizlere kargolanan #specialedition kutu seçeneğiniz de bulunmakta. Size bir WhatsApp Mesajı yahut DM uzaklığındayız. ➖ #otomobilkitabı #otomobiller #hayatgustosu #gusto #otomobilkültürü #mutluetmutluol #okudumbitti #kitapkurdu #kitaptavsiyesi #kitapsevgisi #ümitköy #çayyolu #çankaya #ankara #galiphasangörün #ghg

Instagram’ın küresel çapta gündelik hayatlarımıza hatta dillerimize viral hızla yerleştirdiği kelimelerden biri olan #tbt (#throwbackthursday ) yapasım geldi bugün. ➖ Kıymetli #otomobilgurmesi hanımları ve beyleri karşınızda, 2018 yazında Almanya’nın özgürlükle özdeşleşen (#berlinistfreiheit ) başkenti Berlin caddelerinde objektifime takılan 10 adet birbirinden ilginç ve gurme işi otomobil fotosundan oluşan bir #dump (bu da “karışık porpuri” anlamında kullanılan bir başka Instagram icadı kelime🙃) ➖ 1. Mercedes-Benz (W198) 300SL Roadster: Yıldızlı markanın 140 yıla varan tarihindeki en başarıl 3 Şef tasarımcıdan biri olan Friedrich Geiger’in usta imzasını taşıyan über-roadster, uzay kafesi şasisi, çelik ve alüminyum alaşımlı panellerden üretilen ultra şık ve aerodinamik gövdesi, üstten egzantrikli ve direkt enjeksiyonlu 243 HP gücündeki motoruyla çıkabildiği 265 kms’lik Azami Sürati sayesinde üretildiği 1957-63 yılları arasında Dünya’daki en hızlı seri üretim otomobildi. 2. Porsche 911 (991) Targa 4S: 60 yıldır üretilen, tüm zamanların en başarılı gündelik sürüşe uygun safkan spor otomobili 911’in en güzel karoser formu olan Targa’nın B Sütununda efsane italik fontla yazılmış model adını taşıyan tüm versiyonlarının hastasıyım. 3. Jaguar XJ SWB: Yani kısa şasili versiyon. Asil İngiliz kedisinin F Segmentinde ürettiği en son / elveda modeli olması hasebiyle ayrı bir kıymete haizdir. 4. Volkswagen Kaefer / Beetle Cabriolet: kesmece değil, zır orijinal. Führer Adolf Hitler, Dr. Ing. Ferdinand Porsche’ye nasıl talimatlandırdıysa o formda 5. Mercedes-Benz G-Wagen (SWB): 1979’dan beri ana hatları korunarak üretilmekte olan ikonik ağır arazi canavarının orijinal halde muhafaza edilen nadir kısa şasili örneklerinden biri. 6. BMW E30 Cabriolet yaşına uygun çok kollu jantları ve tamamen fabrikadan çıktığı şekilde muhafaza edilmiş olması ne kadar güzel ve özel kılmış onu değil mi? 7. Hummer H2: yakıt canavarı Hummer nesillerinin açık ara en konforlu ve makam tipi olan orta jenerasyonu. 6 lt V8 motoru ve fuller fulü donanım seviyesi de en az sıradışı tasarımı kadar etkileyiciydi. ➖ 📸: @galiphasangorun (Admin) ✏️Devamı Yorumlarda👇🏽

Geçtiğimiz Pazar günü, kurucu üyelerinden biri olmaktan mutluluk duyduğum Ankaralı klasik otomobil kulübü @riders_brothers ile küresel çapta bir yardım hareketi olan #movember ‘a farkındalık oluşturmak ve katkı vermek maksadıyla dünyanın dört bir yanında organize edilen #distinguishedgentlemansride etkinliğini düzenledik. ➖ Grup üyemiz, kıymetli kıdemli gurme takipçimiz @kayrakolak ‘ın organizatörü olduğu ve R&B Başkanı kıymetli gurme dostum @dehasoycan ‘ın himaye ettiği bu keyifli & faydalı etkinlikte, tüm katılımcılar, 1930lu ve 50lı yıllarla özdeşleşen şık kıyafetlerini giyip, 1980 öncesinde üretilen klasik otomobilleriyle harika bir gün geçirdiler. ➖ @mintgarden.tr tesisinde yapılan brunch kahvaltısıyla başlayan etkinlik, başta Ulu Önderimiz Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün ebedi istirahatgâhı olan Anıtkabir olmak üzere Ankara’nın belli başlı destinasyonlarının konvoy ile ziyaret edilmesi sonrasında Batı Ankara’nın yükselen semtlerinden Yaşamkent’te bulunan @stellapizzaankara ‘da düzenlenen yemekli sertifika töreniyle sona erdi. ➖ Bizim de Gurmemobil3 -Jaguar X-Type 2.5 V6 AWD Executive- ile refakatçi kategorisinde iştirak ettiğimiz etkinliğe dair, Atatürk’ün yakın zamanda restore edilen 2 makam otomobiline dair görüntülerin de dahil olduğu iki adet geniş kapsamlı videoyu #otomobilgurmesi YouTube Kanalından izleyebilirsiniz. Beğeni ve yorumlarınızı esirgemezseniz mutlu olurum. ➖ Etkinliğin en sevdiğim kısımlarından biri olan #anıtkabir öncesinde verdiğimiz minik molanın görüntüleriyle başbaşa bırakıyorum bugün sizleri. Katılımcı araçlardan hangisini en çok beğendiğinizi yorumlara yazın lütfen✏️📖👇🏽 ➖ #otomobilgurmesihabermerkezi sundu. #otohaber #arabahaber #carnews #ridersandbrothers #klasikotomobil #classiccar #youngtimer #jaguar #mercedes #cadillac #chevrolet #ford #pazargezmesi #şehirturu konvoy #ankara #bahçelievler

#m120 / "Deus Ex Machina"nın Hikayesi Aerodinamik gövdeli, bolca yüksek çözünürlüklü ekranla donatılmış, hoparlörlerden gelen sunî motor sesleri ve belirli bir hız ve menzil dahilinde ortaya koydukları ilginç performans değerleriyle elektrikli otomobillerin pıtrak misali dünyamızın dört bir köşesinde yayıldığı bir dönemde; Gök gürültüsünü bastıran homurtuları, deposunu dolu tuttuğunuz sürece asla menzil sıkıntısı yaşatmamaları ve hepsinden önemlisi üstte bahsi olunan tekerlekli ekranların hayal dahi edemeyecekleri yüksek süratlere tırmanıp bu süratlerde stabil gidebilmeleriyle her geçen gün kıymetlerini daha da anlamaya başladığımız "İçten Yanmalı" #gasguzzler (benzin canavarı) motorlara saygı niteliğinde bir paylaşımla merhaba diyoruz iş haftasına. ➖ Kıymetli #otomobilgurmesi hanımları ve beyleri, karşınızda tüm zamanların en başarılı içten yanmalı motorlarından biri olan Mercedes-Benz M120 ve onunla özdeşleşen, birbirinden lezzetli iki über-otomobil: Pagani Zonda R & Mercedes-Benz (#R129) SL73 AMG ➖ 1990lı yılların ilk yarısında, mükemmeliyetten başka hiç bir opsiyonun kabul edilmediği, Büyük Üstad Bruno Sacco'nun Yıldızlı markanın Şef Tasarımcısı olduğu, daha sonraları "Altın Yıllar" olarak adlandırılacak bir dönemde Benz Mühendisleri tarafından Almanya'nın Stuttgart şehrinde ki merkez tesislerinde üretilen, sonrasında da o zamanlar bağımsız bir tuning firması olan Affalterbach'lı AMG tarafından strok uzatılması da dahil çeşitli hokus pokus yöntemleriyle geliştirilen M120, adına değil paylaşım yapmak, destan yazılası, epik bir ünitedir. ➖ Üstten Çift Egzantrikli (#dohc) V şeklinde konumlandırılan 12 adet Silindirinin her biri için dörde toplam 48 Sübaba sahip olan Alüminyum Bloklu Makine, güçlendirilmiş (#forged) çelik pistonları ve son derece akıllı bir Bosch imzalı ecu tarafından kontrol edilen Sıralı Enjeksiyon Sistemi (#sfi) ile donatılmıştı. ➖ Standart üretimde 6.0 litre hacmiyle kullanılan V12 ünitenin asfalt ile ilk buluşması Mercedes-Benz'in 1991 yılında piyasaya sunduğu 408 HP güce sahip #Sacco imzalı kült Makam Otomobili W/V140 kasa kodlu 600SE/SEL ile olmuştu. ➖ ✏️Yorumlarda Sürüyor👇🏼 ✏️Tek Parça Hali Facebook Sayfamızda👋

“Işık, Doğu’dan yükselir” vecizesinin doğruluğunu teyit edercesine birbir ardına yükselişe geçerek 100 yıla yakın süredir küresel hegemonya kurmuş olan “Batı”nın itibarlı markalarına tabiri caizse savaş açan “Doğu” menşeli markalar arasına bir yenisi daha katıldı: Onlarca yıldır Hindistan’da sessiz sakin harc-ı âlem binek ve ticari otomobiller üretmekte olan @mahindra_auto ➖ Hanımlar ve Beyler, karşınızda Güneydoğu Asya’nın yükselen gücü Hindistan’ın, tam elektrikli post-apokaliptik (kıyamet sonrası) yaşam kurtarma aracı Mahindra Thar.E ➖ Firmanın yeni geliştirdiği INGLO1 isimli modüler platformda üretilerek 2026 yılı içinde piyasaya sunulması beklenen elektrikli arazi aracı #thare , son derece sert ve tarz görünen retro-füturistik tasarım çizgisi ile Mercedes G/ Land Rover Defender/ Ford Bronco/ Jeep Wrangler’ın hakimi olduğu #ruggedsuvs segmentine uygun fiyatlı bir alternatif olmayı hedeflemekte. ➖ Her iki aksında bulunan elektrik motorları ile ürettiği (henüz açıklanmayan) gücü sürekli dört çekiş sistemiyle yere aktaran Thar.E’nin 80 kWh’lık bataryası sayesinde tam şarjla menzili 450 km (WLTP) olarak belirlenmiş. ➖ %10-%80 şarjı 180kWh’lık hızlı terminallerde 30 dakikadan kısa süren Hint Canavarı, Ford Bronco ile özdeşleşen sökülebilir yüzeyleri (tavan, kapı vs) sayesinde şehir tipi SUV’den Safari yahut Baja tipi bir ağır arazi kimliğine kolaylıkla bürünebilmekte. ➖ 3D Printerda geri dönüşümlü materyallerden basılmış gibi duran köşeli kokpitinde gayet albenili tasarlanan iki adet yüksek çözünürlüklü ekrana sahip olan Mahindra’da, MB G Serisine selam çakan tutamak detayları da yer almakta. ➖ Ülkemizin iddialı proje markası @togg2022 ‘nin de benzeri tarzda bir eğlenceli prestij modeli üreterek ürün gamını geliştirmesi temennisiyle kapatıyorum bu haber paylaşımını. ➖ #otomobilgurmesihabermerkezi sundu.

Sıradışı ve Çılgın otomobilleri sevmişimdir oldum olası. Bugünkü lezzet konuğumuz, dünya üzerinde bulabileceğimiz en çılgın modellerden biri olan Super-Pickup Holden Special Vehicles (HSV) Maloo R8 LSA. Biz ona kısaca “The Beast” (Canavar) diyelim isterseniz. Zira küresel otomotiv devi General Motors’un (GM) Avustralya’da üretim yapan Holden markasının motorsporları departmanı olarak adlandırabileceğimiz HSV, Dünya’nın seri üretim en çılgın pikabıdır. Tork Vektörleme (Torque Vectoring) özelliğine sahip Çekiş Kontrol Sisteminden, ön cama yansıtılan baş üstü göstergesine (Head Up Display), Magnetic Süspansiyonlardan Kalkış Kontrol Sistemine (Launch Control), Bose HiFi Sisteminden ısıtmalı deri koltuklara kadar sportif ve lüks bir araçta arayacağınız hemen tüm donanıma sahip olan Maloo’yu (bu ne saçma araç diyenlere rağmen) çooook severim. Bu vesileyle kangurular, aborjinler & vegemite sandviçler diyarı Avustralya’ya selam olsun. Not: GM, malesef 31.12.2020 tarihi itibariyle Holden markasını tarihe gömdü. Holden de malesef, Oldsmobile-Pontiac-Saab gibi GM yönetiminin tartışmalı kararlarının kurbanı oldu. Son olarak, Yeşil Canavar Maloo’nun birbirinden delişmen teknik verileriyle başbaşa bırakıyorum sizleri: Motor Hacmi: 6.2 litre Silindir: V8 Besleme: Supercharger Aktarma: Arkadan İtiş (RWD) Güç: 550 HP Tork: 691 NM 0-100kms: 4.6 sn Azami Hız: n/a (230’dan sonra havalanır kuvvetle muhtemel, ben olsam 0-200 yapıp üzerini çok zorlamazdım.

Elektrikli otomobiller illa ucube gibi mi görünmelidir? Sorusuna kocaman harflerle “HAYIR” cevabını yapıştıran, güzel ve alımlı Stuttgart Prensesi Porsche Taycan 4S CrossTurismo’yu konuk ediyoruz bugün #otomobilgurmesi ‘nde. ➖ An itibariyle küresel ölçekte en şık ve tarz görünen tam elektrikli (Battery Electric Vehicle - BEV) Stationwagon, bir başka deyişle Shooting Brake otomobil olan Porsche Taycan CrossTurismo 4S’in ona çok yakışan bebek mavisi (#babyblue ) rengindeki harika bir örneğiyle 2022 yılının son çeyreğinde Doğuş Otomotiv Porsche Ankara bayii önünde denk gelmiş ve çoook beğenmiştim. ➖ Motor: 2 x Elektrik Motoru Aktarma: 4x4 Batarya: 93.4 kwh Güç: 571 HP (Overboost ile) Tork: 650 NM 0-100kms: 4.1 sn 0-200kms: 13 sn Azami Hız: 240 kms Elektrik Tüketimi: 26.4-22.6 kwh/100km Menzil: 452 km (WLTP) %5-%80 Hızlı Şarj: 22.5 dk %0-%100 Standart Prizden Şarj: 10.5 saat Uzunluk: 4.97 m Genişlik: 1.96 m Yükseklik: 1.40 m Ağırlık: 2245 kg ➖ Türkçemizden gelen (atik genç Tay anlamına gelen) ismi, ikonik amiral gemisi 911’i andıran sportif burun tasarımı, uzun kaputu, çıkık çamurlukları, C Sütunu bulunmaması, Yatık ve Geniş D Sütunu, yüksek yapısı ve hafif arazi kullanımına göre optimize edilmiş bodykit’i ile alabildiğine çekici bir otomobil Taycan CrossTurismo ➖ Spor otomobilleri aratmayan performans değerleri, orta uzunlukta bir şehirlerarası yolculuğu tek şarj ile tamamlayabiliyor oluşu, en kaliteli materyaller ile döşenen ve yüksek teknoloji ile donatılan, standart Taycan’dan daha yüksek bir tavan çizgisine sahip olması hasebiyle daha geniş hacim sunan kokpiti ile gerekli maddi imkanlara sahip olan ailelerin mutlaka radarında olması gerektiği kanaatindeyim kendisinin ➖ En yakın zamanda tadına bizzat bakmayı ve YouTube Kanalımdan gurme takipçilerim için tecrübelerimi aktarmayı diliyorum @porscheturkiye & @toys_roys ➖ 📸: @galiphasangorun (admin) ➖ #porschetaycancrossturismo4s #porschetaycancrossturismo #porschetaycan #crossturismo4s #crossturismo #porsche #porschegurmesi #taycan #taycancrossturismo #electricvehicle #elektrikliotomobil

#otomobilgurmesi 'nde bugünkü lezzet konuğumuz kurucumuz/adminimiz @galiphasangorun ‘ün son 10 yıldır sahibi olduğu, 1993 model Mercedes-Benz 300SL-24 AMG Special Edition, nam-ı diğer, #gurmemobil1 ➖ #inbrunosaccowetrust mottomuzu aldığımız, yıldızlı markaya altın yıllarını yaşatmış olmasıyla ikon mertebesine yükselen ünlü Şef Tasarımcı Bruno Sacco’nun “ömrümün başyapıtı” iltifatına mazhar olan #r129 kasa kodlu SL (Süper Leicht) ailesine tâbî olan genç klasiğe dair bilgileri aşağıda bulabilirsiniz ➖ Renk: 548 Bernstein Rot Model Yılı: 1993 Model İsmi: 300SL-24 Üretim/Motor Kodu: R129 E30 104.981 Toplam Üretim(1989-1993): 26.984 adet Model Paketi: AMG Special Edition (Ön/Arka farklı offsete sahip Aero2 Monoblock Jantlar, alçaltılmış spor şasi, çift egzost çıkışları, alüminyum pedal kapakları ve ahşap/deri spor direksiyon) ➖ Motor Hacmi: 3.0 lt Silindir: I-6 Besleme: Atmosferik Aktarma: Arkadan İtiş (RWD) Güç: 231 HP Tork: 280 NM 0-100kmh: 8 sec Azami Hız: 240 kmh Uzunluk: 4.47 m Genişlik: 1.81 m Yükseklik: 1.30 m Ağırlık: 1740 kg ➖ Upuzun motor kaputu, kama gibi keskin yan silüeti, hafif ve şık AMG Aero 2 Monoblock Jantları, tehlike anında milisaniyeler içinde açılabilen katlanır rollbarı, 2si büyük 2si küçük toplam 4 yolcu taşıyabilen 2+2 koltuk yapısı, hem alüminyum hardtop hem de kumaş tente ile tam otomatik olarak kapanabilen çatısı, üretildiği dönemin en lüks kokpitini kardeşi W140 kasa S Serisi ile paylaşıyor olması, magnezyum iskeletli ısıtmalı, elektrikli, hafızalı ve masajlı (ortopedik) nappa deri döşemeli koltukları ile büyük Üstad Sacco’nun “Ömrümün Başyapıtı” övgüsüne mazhar olan R129’umu İnşallah bir kaç sene içinde 18 yaşına gelecek olan sevgili kızıma hediye edeceğim. ➖ Onun da ilelebed layığınca saklaması, güzel günlerde turlaması ve nasipse vakti geldiğinde müstakbel torunuma devretmesini Yüce Yaradan’dan niyaz ederim. ➖ Siz de R129 tutkunuysanız kardeş sayfamız @r129gram ‘ı takibe alabilirsiniz. ➖ #r129gram #r129 #mercedes #300sl24 #amg #specialedition #youngtimer #roadster #otomobilgurmesi #istanbul #ankara #izmir #bursa #adana #antalya #samsun #girne #amman #berlin #brasilia #dubai #geneva #lebanon #london #moscow #texas

En güzel Ferrari tasarımlarından biri olan Pininfarina imzalı 308’i iki versiyonuyla (GTS & GTB) konuk ediyoruz bu hafta #cumartesigecesiateşi ‘nde. ➖ Pininfarina tasarımına sahip, targa tavanlı, arka-ortada konumlandırılmış Dino V8 motorlu ve elektrikli olarak açılıp kapanan pop-up farlara sahip müthiş bir klasik Ferrari olan 308; sipsivri burnu, arka çamurluk üstündeki kocaman hava girişi, otomobilin alabildiğine yatık C Sütunu, 4lü yuvarlak stop lambası takımı ve bir döneme imzasını atan efsane yıldız jantları ile adeta 1980lerle özdeşleşen bir sanat eseridir ➖ Motor Hacmi: 3.0 litre Silindir: V8 Besleme: Atmosferik Aktarma: Arkadan İtiş Güç: 240 HP Tork: 260 NM Max RPM: 7700 d/d 0-100kms: 6.7 sn Azami Hız: 252 kms Uzunluk: 4.23 m Genişlik: 1.72 m Yükseklik: 1.12 m Ağırlık: 1265 kg ➖ Ünlü Hollywood dizisi Magnum P.I.’da kullanılan tavanının orta plastik kısmı sökülebilen GTS versiyonu ile ününe ün katan fiberglass gövdeli 308, muhteşem tasarım çizgisini kendisinden sonra çıkan 328, 348 ve 355 modelleriyle de sürdürmüş, bizim kuşağın ( #xkuşağı) hayallerini süsleyen rüya otomobiller arasında yerini almıştır. ➖ İlk foto için @fevzitutum ve şanslı araç sahibi kıdemli gurme takipçimiz @cavit.karadal ‘a, ikinci foto içinse #otomobilgurmesi İsviçre Temsilcisi değerli gurme kardeşim @orcanerol ‘a teşekkürler 🏆🏆🏆 ➖ #ferrari308gts #ferrari308 #ferrari #308gts #v8 #ferraristi #ferrarigram #ferrarigurmesi #saturdaynightfever #rossocorsa #concoursdelegance #switzerland #istanbul #ankara #izmir #bursa #adana #antalya #samsun #girne #geneva #brasilia #amman #moscow